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商品詳細 取付方法 支払詳細 発送詳細 注意事項

適合車種:トヨタ C-HR ZYX10/NGX50
年式: 2017

■商品内容
ピース数:5pcs
材質:ステンレス(鏡面仕上げ)
ガーニッシュ色:シルバー(具体的なカラー・形状は画像にてご確認ください)
品番:2597

■商品特徴
トヨタ C-HR ZYX10/NGX50専用のフロントナンバープレートカバーです。
愛車をスタイリッシュにドレスアップ!
製作に当たり実車にて幾度もフィッティング確認を行い仕上げた専用設計モデルになります。
お取付は商品裏面の両面テープにて張り付けるだけの簡単設置です。

■ C-HR ZYX10/NGX50 ほかのパーツ⇒クリック
■別売の同車型「フォグランプ」と セット装着がおすすめです。

■キーワード
トヨタ C-HR ZYX10/NGX50 フロントナンバープレート ガーニッシュ バンパーグリルトリム メッキモール ステンレス製(鏡面仕上げ) ドレスアップ アクセサリー カスタムパーツ 外装 装飾 傷予防 5PCS 2597


商品詳細 取付方法 支払詳細 発送詳細 注意事項

1、取り付け前に仮合わせし、必ずフィッティング確認をしてください。
2、取付部分の表面の汚れや油分を中性洗剤等で綺麗にふき取ってください。
3、付属している両面テープの剥離紙を剥がして、商品が浮かないように押し付けながらお取り付けください。
※両面テープのみですので、必ず取付面の汚れ油分等を全て落とし装着して下さい。
※よく乾燥させることが重要なので装着後丸1日は絶対走行しないで下さい。
※装着面に少しでも汚れが残ったまま装着すると、そこから粘着力が徐々に弱まり外れる可能性があります。


商品詳細 取付方法 支払詳細 発送詳細 注意事項

お支払い金額は、商品代税込(代引きの場合は+代引手数料540円)になります。
お支払い方法は、
■クレジットカード決済
■銀行振込決済
■後払い決済(請求書発行料:250円)
■Apple Pay
■セ代金引換(代引手数料:540円)
■セブンイレブン(前払)
■ローソン、郵便局ATM等(前払)
■PayPal
■Alipay
の何れかでお願い致します。


商品詳細 取付方法 支払詳細 発送詳細 注意事項

送料(梱包および運送料)は、全国一律0円です。
配送業者につきましては 基本セイノースーパーエクスプレスとなりますが、商品により佐川急便またはゆうパックでの発送もございます。

※沖縄県・北海道へのお届けは発送から5日前後かかります。 予めご了承ください。


商品詳細 取付方法 支払詳細 発送詳細 注意事項

必ずお読み下さい
輸送中の小キズはどうしても避けられません。神経質な方のご注文はご遠慮願います。
お使いのPCの環境によって、色が若干変わって見える可能性があります。
通常在庫をしておりますが、欠品の際は納期(約2.5~3ヶ月)がかかります。お急ぎの方は必ずご注文前に在庫及び納期の確認をお願い致します。
運送上の破損・紛失以外のクレームはお受け致しません!ノークレーム&ノーリターンにてお願い致します。
取り付け後に不備等がありましても交換・返品等の対応は一切致しかねます。また、如何なる理由が有りましても、工賃や損害請求には一切応じることができません。必ず事前に商品確認をお願い致します。グレード・追加オプション・エアロパーツ・外品等を装着している車によっては形状が合わない場合があります。
お乗りのお車と商品画像を見比べて合うことをご確認の上、ご購入をお願い致します。
以上ご理解頂いた上でご注文をお願い致します。


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珊瑚のC12(13)

Posted by Kata改 on 27.2017 12mmゲージ  コメント:0  トラックバック:0 
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珊瑚のC12のその後です。

トビカのトップガードのマットタイプを入手したので吹き付けましたが、ノズルが近過ぎて液だれしたりしたのでペーパーを掛けて修正し、ガイアノーツのフラットブラックで塗装。

ウエザリング しようと塗料のストックを確認したらタミヤのアクリルやウエザリングマスターばっかり。

足回りにアクリルを使うとすぐに剥げそうなので改めて塗料を買いに行くことにして一旦組立しました。



黒染でロッドが少し渋くなりましたので後で調整します。



ナンバーやライトのレンズもなく、汚してないので買ってきてそのままのような状態。

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ネットで調べると、実感的なウエザリングがされた作品を目にしますが、何を使って汚しているのか…?



とりあえず足回りの泥汚れとボイラー周りの煤汚れ、サビ表現くらいはやりたいなぁ。

追伸。画像圧縮アプリを携帯に入れたのでブログ更新回数も
回復できるかな(汗)

珊瑚のC12(12)

製作を一時中断していた珊瑚のC12ですが、久しぶりに製作を再開し、生地完成としました。



色々と事情があり、ブログではなくTwitterの方にアップしておりました。

というのも、今迄までは携帯で写真を撮ってそのままブログにアップしていたのですが、機種変更してiPhoneにしたら写真のサイズがそのまま大きすぎてアップできず、一旦パソコンに送信してサイズを調整し直さないといけないので面倒になって…。

ロストワックスパーツ追加、配管追加、ブレーキテコ&ブレーキ引棒追加など、元のキットには含まれない作業を繰り返してようやく車体が組みあがり、モーターやヘッドライト点灯化などの電気配線、塗装(黒染)等を残す段階まで進みました。



まだまだやりたいこともありますが、ここらで見切りをつけ、一旦分解の上、黒染を実施して再組み立て。



うまく染まっていない部分もあり不満が残るので、塗装を行うため再びバラしました。



車輪とロッドは染直し。塗装は注文した物が届いてから行います。

【お知らせ】

先日、スーパーリアル鉄道情景3という本が発売となり、激団サンポール作品紹介の特集が組まれました。

当ブログで製作を紹介してきた「タウシュベツ川橋梁っぽい橋」のモジュールも掲載されておりますのでご覧いただければ幸いです。


駅モジュール(仮称)、その13

駅モジュール(仮称)、その12

貨物ホームの続きです。

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撤去した跡に、ベースを作った時の木片の余りを接着し、側面にローカルホームのパーツとプラ板を貼り付け。



ホーム上面にプラ板を貼り付けて隙間を瞬間接着剤を流して埋め、ひたすらペーパー掛け。



何とか延長できたかな?



レールを敷くとこんな感じに。



延長した部分をどうするか…。農業倉庫でも建てようかな?



おまけ。

先日、NBOXを半年点検に出したところ、ワイヤーが出るほどタイヤがえぐれてるとの指摘。

溝もそろそろ危ないと思っていたので交換しました。



タイヤの慣らしを兼ねて隣県の模型量販店まで遠征。



一時間ほどショーケースの前をウロウロした結果、持ち帰りました。



発売から時間が経っているので流石にプレステージモデルは在庫なし。

DF200の場合、通常品とプレステージモデルとの差額が開き過ぎているような気が…。

パンタグラフがあるわけでもなし、手摺やランナーパーツが金属パーツになって取付済みなのと区名札が印刷済みで、倍近い差額って…他に差異があるのかな?



もう一つ、鉄コレの若桜鉄道。

以前入手した通常品とシークレットがありますが、今回はその続き。

ポポンデッタでも売ってましたが、閉店セール価格よりも更に安かったので買っときました。

C12やDD16と絡めて遊べそうです。

駅モジュール(仮称)、その11

駅モジュールを少し再開。

貨物ホーム脇に貨物の営業窓口となる建物を設置することに。

既存のストラクチャーはサイズが大きすぎるため、自作開始。

プロトタイプはネットで見つけた、茨城交通湊線那珂湊駅にあった日通荷受所という建物。

グリーンマックスのローカルホームに付いていた待合室のパーツを加工してドアを製作。



ディテールを追加し、同じく待合室を切り継いだ壁にはめ込み。



側面の壁を作って組立。



裏はプラペーパー重ね貼りで下見板張りを表現。屋根はトタン。こちらはプラ棒を均等に接着。



雨樋を付けて軽くサフ吹き。



さて、駅モジュールの建築予定地に置いてみた。



この位置だと、貨物ホームのスロープに掛かるので問題あり。



しばらく考えたのち、スロープ撤去。

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貨物ホームが延長されるため、線路長さを変更することに。



S140のストレートレールをつなぎ、ポイントは台枠外にある想定として撤去。

貨物ホームが延長されるため配置とか練り直ししなきゃ…。
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